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海安市副市長(zhǎng)葛志祥帶隊(duì)巡查蘇中達(dá)科承建的海安市智慧停車項(xiàng)目
發(fā)布:江蘇省蘇中建設(shè)集團(tuán)股份有限公司  瀏覽:次 時(shí)間:2019-12-16

12月16日,海安市副市長(zhǎng)葛志祥帶隊(duì)會(huì)同城管局、城建集團(tuán)、保安公司等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)巡查了蘇中達(dá)科承建的海安市智慧停車項(xiàng)目。蘇中建設(shè)總裁陳永明、蘇中達(dá)科董事長(zhǎng)謝智泉等全程陪同巡查。

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葛市長(zhǎng)一行先后實(shí)地巡查了海光西路道路臨時(shí)泊位、貴都大廈東側(cè)停車場(chǎng)、文化藝術(shù)中心南側(cè)道路臨時(shí)泊位、慈善廣場(chǎng)停車場(chǎng)、人民中路停車場(chǎng)、曙光瀾橋停車場(chǎng),與現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行了簡(jiǎn)要交流。在海安智慧停車管理中心,葛市長(zhǎng)聽取了蘇中達(dá)科項(xiàng)目負(fù)責(zé)人關(guān)于海安市智慧停車項(xiàng)目的匯報(bào),并召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議,就智慧停車系統(tǒng)投入運(yùn)營(yíng)的相關(guān)問題和與會(huì)人員進(jìn)行了研討。

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葛市長(zhǎng)指出,智慧停車項(xiàng)目是推進(jìn)海安智慧城市建設(shè)的重要環(huán)節(jié),也是惠及海安民生的大事,對(duì)于解決百姓“停車難”的問題意義重大。在相關(guān)單位、部門的共同努力下,一期項(xiàng)目已正式投入運(yùn)營(yíng),蘇中達(dá)科要總結(jié)一期項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn),高標(biāo)準(zhǔn)做好項(xiàng)目后續(xù)建設(shè)。葛市長(zhǎng)同時(shí)勉勵(lì)蘇中達(dá)科要在智慧化建設(shè)方面形成“示范效應(yīng)”,向全國(guó)市場(chǎng)輻射。

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陳永明總裁對(duì)市委市政府、城建集團(tuán)的信任與支持表示感謝。他指出,蘇中建設(shè)作為海安的本土企業(yè),有責(zé)任按照市委市政府的統(tǒng)一規(guī)劃與部署,做好海安市智慧停車項(xiàng)目的開發(fā)和建設(shè),圍繞“全國(guó)一流、行業(yè)領(lǐng)先”的智慧化技術(shù)為海安智慧城市的建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

海安市智慧停車項(xiàng)目

海安市智慧停車項(xiàng)目分為兩期推進(jìn),一期工程完成市中心核心區(qū)5km2范圍內(nèi)的路內(nèi)和路外停車場(chǎng)的智慧建設(shè),二期完成城區(qū)25 km2范圍內(nèi)的路內(nèi)和路外停車場(chǎng)的智慧建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)主要包括四大方面:

(1)智慧停車管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)

建設(shè)智慧停車管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái),向不同類型的使用人群,提供PDA、APP、微信公眾號(hào)等移動(dòng)手機(jī)應(yīng)用,通過移動(dòng)手機(jī)應(yīng)用除提供停車便民服務(wù)外,還是一個(gè)集優(yōu)惠、金融、商業(yè)等服務(wù)于一體的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。

(2)運(yùn)營(yíng)指揮中心建設(shè)

本項(xiàng)目停車運(yùn)營(yíng)指揮中心在大數(shù)據(jù)智慧中心大屏及智能化系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,充分利用大屏資源、工作區(qū)資源、會(huì)議區(qū)資源等,共享工作空間,有參觀停車平臺(tái)時(shí),可使用大數(shù)據(jù)智慧中心的大屏等資源展示停車平臺(tái)的內(nèi)容。

(3)數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)建設(shè)

本項(xiàng)目數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)建設(shè),在硬件條件上,基于大數(shù)據(jù)智慧中心的虛擬機(jī)、物理機(jī)、云存儲(chǔ)、負(fù)載均衡等基礎(chǔ)資源,以滿足停車平臺(tái)的正常運(yùn)行為基本要求。通過大數(shù)據(jù)智慧中心調(diào)配資源,提供網(wǎng)絡(luò)出口及帶寬,保障網(wǎng)絡(luò)安全,支撐停車平臺(tái)的運(yùn)算、存儲(chǔ)、備份、共享等能力。

(4)停車交通組織優(yōu)化

針對(duì)路內(nèi)停車泊位設(shè)置的合理性以及路外停車場(chǎng)出入口交通流線組織存在的問題,提出停車交通組織優(yōu)化,規(guī)范停車行為,提升停車效率,降低停車對(duì)城市交通以及市容市貌的影響,打造整潔、有序、暢通的城市交通停車環(huán)境

智慧停車管理系統(tǒng)投入運(yùn)營(yíng)后,將提高泊位資源利用效率,逐步改善市民停車方式,有效緩解城市停車壓力,給市民帶來(lái)更高效、更便捷的停車體驗(yàn)。

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